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              • 2750 Wiederhergestellte Eisenbahnbrücke bei Ruska (1917)
              • 2751 Gesprengte Eisenbahnbrücke bei Ruska (1917)
              • 2752 Wiederhergestellte Eisenbahnbrücke bei Ruska Bauleiter Oberleutnant Hugo Guberth (1917.09.12-1917.09.22)
              • 2753 Gesprengte Eisenbahnbrücke bei Sadeu (1917)
              • 2754 Gesprengte und wiederhergestellte Eisenbahnbrücke bei Sadau (Schienenauto). Bauleiter Oberleutnant in der Reserve Johann... (1917.09.10-1917.09.20)
              • 2755 Gesprengte Eisenbahnbrücke bei Falkeu. Übergangsprovisorium für Schienenautoverkehr. Bauleiter Hauptmann Johann Neugebau... (1917.09.25-1917.09.29)
              • 2756 Gesprengte Eisenbahnbrücke bei Falkeu. Übergangsprovisorium für Schienenautoverkehr, Bauleiter Hauptmann Johann Neugebau... (1917.09.25-1917.09.29)
              • 2757 Gesprengte Eisenbahnbrücke bei Falkeu. Übergangsprovisorium für Schienenautoverkehr. Bauleiter Hauptmann Johann Neugeba... (1917.09.25-1917.09.29)
              • 2758 Wiederherstellung der gesprengten Eisenbahnbrücke bei Falkeu , Bauleitung Hauptmann Johann Neugebauer (1917.10.01-1917.10.22)
              • 2759 Wiederherstellung der gesprengten Eisenbahnbrücke bei Falkeu, Bauleitung Hauptmann Johann Neugebauer (1917.10.01-1917.10.22)
              • 2760 Wiederherstellung der gesprengten Eisenbahnbrücke bei Falkeu , Bauleitung Hauptmann Johann Neugebauer (1917.10.01-1917.10.22)
              • 2761 Eröffnung des Schienenautoverkehrs in der vollkommen zerstörten Station Seletyn, Bukowina (1917)
              • 2762 Lager der Kompanie beim Tunnel Mestikanesti (1917.08.21)
              • 2763 Schacht bei Tunnel Mestikanesti (1917.08.07)
              • 2764 Schacht bei Tunnel Mestikanesti (1917.08.07)
              • 2765 Wiederherstellung der Bahnlinie Livadia Petrozseny/Siebenbürgen. Objekt III (Differdinger Träger), 26. Eisenbahn-Kompani... (1916-1918)
              • 2766 Petroszeny (1916-1918)
              • 2767 Petroszeny (1916-1918)
              • 2768 Vercicrowa-Brücke (1916-1918)
              • 2769 Moreni, Petroleum-Bohrtürme (1916-1918)
              • 2770 27. Eisenbahnkompanie, Lötzu I (1916-1918)
              • 2771 27. Eisenbahnkompanie, Lötzu III (1916-1918)
              • 2772 27. Eisenbahnkompanie, Lötzu VII (1916-1918)
              • 2773 30. Eisenbahn-Kompanie, 9.10.1916, Brücke Olt bei Olthic, Kiterö/Siebenbürgen (1916-1918)
              • 2774 30. Eisenbahn-Kompanie Brücke Olt bei Olthic, Kiterö/Siebenbürgen, Ausweiche, Aufsetzen der Kappen (1916.10.09)
              • 2775 30. Eisenbahn-Kompanie, Brücke Olt bei Olthic, Kiterö/Siebenbürgen, Ausweiche, Belastungsprobe (1916.10.09)
              • 2776 30. Eisenbahn-Kompanie. Bahn Sankt Severin-Bukowina. Montage der RW-Brücke (1916.12.24)
              • 2777 Montage (einer Brücke) (1916-1918)
              • 2778 Belastungsprobe (1916-1918)
              • 2779 Autogenes Schneiden (1916-1918)
              • 2780 Raljaviadukt (1916-1918)
              • 2781 Gleishebung Uyirsid (1916-1918)
              • 2782 Sandführung Uyirsid (1916-1918)
              • 2783 Gesprente Brücke bei Magyaro, Szekler Rundbahn (1916-1918)
              • 2784 Gesprengte Brücke bei Maros-Orosefalu, Szekler Rundbahn (1916-1918)
              • 2785 Bauzug, Tischlerei (1916-1918)
              • 2786 Schlosserei (1916-1918)
              • 2787 Schmiede (1916-1918)
              • 2788 Herstellen der Brücke bei Maros-Oroszfalu, Szekler Rundbahn (1916-1918)
              • 2789 Oberbauarbeiten im Einschnitt bei Beranie-Peretoki, (1915.09.03-1915.09.09)
              • 2790 Bau der Eisbrecher, Szekler Rundbahn (1916-1918)
              • 2791 Pilotage, Szekler Rundbahn (1916-1918)
              • 2792 Einschiffung der Kompanie in Bazias (1916-1918)
              • 2793 Donaufahrt nach Turn-Severin (1916-1918)
              • 2794 Unbesetzt (1914-1918)
              • 2795 Fahrt durch den Kasanpaß (1916-1918)
              • 2796 Zerstörte Innenräume in Calafat (1916-1918)
              • 2797 Zerstörte Innenräume in Calafat (1916-1918)
              • 2798 Ausladen des Trajektes in Calafat (1916-1918)
              • 2799 Ausladen des Trajektes in Calafat (1916-1918)
              • 2800 Ausladen des Trajektes in Calafat (1916-1918)
              • 2801 Pilotage in Livadi (1916-1918)
              • 2802 Anordnung des Pfeilers in Livadi (1916-1918)
              • 2803 Gesamtansicht der Brücke in Livadi (1916-1918)
              • 2804 Brücke mit Eisbrechern in Livade (1916-1918)
              • 2805 Belastungsprobe in Livadi (1916-1918)
              • 2806 Bauzug: Schlosserei (1916-1918)
              • 2807 Bauzug: Drehbank in Arbeit (1916-1918)
              • 2808 Bauzug: Tischlerei (1916-1918)
              • 2809 Bauzug: Antriebsmotore im Motorwagen (1916-1918)
              • 2810 Bauzug: Schalttafel (1916-1918)
              • 2811 Bauzug: Schalttafel im Motorwagen und Reparaturtisch (1916-1918)
              • 2812 Neu griechisch-orthodoxe Kirche in Kimpoling (1916-1918)
              • 2813 Brückenbau in Fundul-Moldova (1916-1918)
              • 2814 Strada Mnizi, Craiova (1916-1918)
              • 2815 Gesprengte Brücke bei Alt-Kimpoling (1916-1918)
              • 2816 Gesprengte Brücke bei Alt-Kimpoling (1916-1918)
              • 2817 Brücke in Arbeit, Alt-Kimpolin (1916-1918)
              • 2818 Brücke fertig, Alt-Kimpoling (1916-1918)
              • 2819 Zerstörte Holzbrücke in Fundul-Framossa (1916-1918)
              • 2820 Zerstörte Holzbrücke in Fundul-Framossa (1916-1918)
              • 2821 Hreben-Schmalspurbahn, km 1 .222 (1916-1918)
              • 2822 Hreben-Schmalspurbahn, km 1.352 (1916-1918)
              • 2823 Hreben-Schmalspurbahn, km 1.352-1.680 (1916-1918)
              • 2824 Hreben-Schmalspurbahn, km 1.680 (1916-1918)
              • 2825 Hreben-Schmalspurbahn, km 1.857 (1916-1918)
              • 2826 Hreben-Schmalspurbahn, km 2.150 (1916-1918)
              • 2827 Hreben-Schmalspurbahn, km 2.440 (1916-1918)
              • 2828 Hreben-Schmalspurbahn, km 2.900 (1916-1918)
              • 2829 Hreben-Schmalspurbahn, km 3.503 (1916-1918)
              • 2830 Hreben-Schmalspurbahn, km 4.739 (1916-1918)
              • 2831 Hreben-Schmalspurbahn, km 4.0-5.0 (1916-1918)
              • 2832 Hreben-Schmalspurbahn, km 5.8, Station Tatarka (1916-1918)
              • 2833 Hreben-Schmalspurbahn, Schotterbrechung km 5.8 (1916-1918)
              • 2834 Dammschüttung bei Station Dorna-Sauerbrunn durch kriegsgefangene Russen (1915)
              • 2835 Einschnitt oberhalb Station Dorna-Sauerbrunn (1915.06-1915.07)
              • 2836 Walzen des neugeschütteten Dammes mit Hilfe der Russen (1915.06-1915.07)
              • 2837 Offiziers- und Mannschaftsbaracke in Dorna-Sauerbrunn (1915.06-1915.07)
              • 2838 Der vollendete Bahnhof Dorna-Sauerbrunn (1915.06-1915.07)
              • 2839 Das 600 m lange Objekt über die Dorna-Niederung (1915.06-1915.07)
              • 2840 Im Dornatal, Gleise bei der Betriebsübergabe (1915.06-1915.07)
              • 2841 Lagerung von Dreißigmeter-Kriegsbrücken (System Kohn) in Navyvasad (1918)
              • 2842 Lagerplatz von Qwuerverbindungen, Holzkränen des Depots in Navyvasad (1918)
              • 2843 Lagerplatz von Dreisigmeter-Kriegsbrücken (System Kohn) in Nagyvasad (1918)
              • 2844 Lagerplatz des Brückenmaterials, Baracke der Brückensektion in Nagyvasad (1918)
              • 2845 Brückensektionsbaracke des Depots in Nagyvasad (1918)
              • 2846 Verladearbeiten mit Differdinger-Trägern in Navyvasad (1918)
              • 2847 Lagerung von Differdingerträgern mit eigenem Verladekran in Nagyvasad (1918)
              • 2848 Holzlagerplatz des Depots in Nagyvasad (1918)
              • 2849 Holzlagerplatz des Depots in Nagyvasad (1918)
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