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Österreichisches Staatsarchiv
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    - Bundesministerium für Verkehrswesen 1. Republik (1918-1923)
    - Kommission für die Aufteilung des rollenden Eisenbahnmaterials der österreichisch-ungarischen Monarchie (Fahrparkaufteil... (1919-1933)
    - Bundesministerium für Handel und Verkehr 1. Republik (1923 - 1939)
    - Bundesministerium für Verkehr 2. Republik (1945-2012)
    - Österreichische Bundesbahnen 1. Republik (1920-1938)
    - Personalakten/Eisenbahnen (Geburtsjahrgänge 1788-1893) (1842-1923)
    - Planarchive (1861-1990)
    - Nachlässe (1861-2001)
      - Augste, Josef, Dr. (1876-1937) (1920-1937)
      - Binder, Theodor (1877-1937) (1905-1932)
      - Dannerer, Franz, Ing. (1926-2003) (1945-1965)
      - Enderes, Bruno (1871-1934) (1871-1923)
      - Feil, Josef (1886-1956) (1920-1951)
      - Feiler, Karl, Dr. (1887-1982) (1924-1952)
      - Frank, Herbert, Dr. (1921-2016) (1955-1970)
      - Grünebaum, Egon Ritter von, Dr. (1887-1953) (1862-1953)
      - Haindl, Josef, Dr. (1894-1962) (1944-1959)
      - Knely, Horst, Mag. (1936-2022) (1870-1950)
      - Kowarz, Wilhelm, Dr. (1873-1944) (1910-1926)
      - Kraemer, Adolf, Ing. (1880-1956) (1910-1946)
      - Kroitsch, August, Dipl.Ing. (1874-1957) (1893-1935)
      - Kupfer, Johann (1940-1984) (1900-1980)
      - Mechtler, Paul, Dr. (1916-2007) (1950-1980)
      - Möth, Johann (1901-1984) (1921-1980)
      - Oerley, Leopold, Ing. Dr. (1878-1936) (1902-1919)
        
        1 Mappe 1-8 (1902-1919)
        2 Mappe 9-11 (1902-1919)
        
        2.9 Landeck - Mals (Reschenscheideck-Bahn) (1907-1919)
        2.10 Trisanna-Viadukt (1902-1919)
        2.11 Wiener Stadtbahn: Verbindungskurven (1902-1919)
        
        2.11.1 Provisorische Vereinbarungen betreffend die staatliche Betriebsführung auf den successive zur Eröffnung gelangenden Thei... (1898)
        2.11.2 Donaukanallinie, Teilstrecke Hauptzollamt-Heiligenstadt, Brigittabrücke-Nussdorferstraße, Situationsplan km 0,0 (10,9) -... (1902.11)
        2.11.3 Donaukanallinie, Teilstrecke Hauptzollamt-Heiligenstadt, Brigittabrücke-Nussdorferstraße, Detail-Längenprofil km 0,0 (10... (1902.11)
        2.11.4 Donaukanallinie: Querprofile durch die Perrons der Haltestelle Ferdinandsbrücke
        2.11.5 Donaukanallinie: Querprofile Bau-km 0,807-1,1151 = Betriebs-Km 11,661 - 12,005
        2.11.6 Wientallinie: Querprofile Bau-km 9,546 = Betriebs-Km 9,075
        2.11.7 Wienfluss-Regulierung. Donaukanal-Badhausbrücke, Profil mit 16,50 m Spannweite, Plan des Stadtbauamtes (1906.02)
        2.11.8 Studie für die Einbindung der Verbindungskurve in die Gürtellinie bei Vermeidung einer Gleiskreuzung in Schienenhöhe. Ze...
        2.11.9 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt... (1908.01)
        2.11.10 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt... (1908.01)
        2.11.11 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt...
        2.11.12 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt... (1908.01)
        2.11.13 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt... (1908.02)
        2.11.14 Variante I zum Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie und der unteren Wientallinie.... (1908.03)
        2.11.15 Variante II zum Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie und der unteren Wientallinie... (1908.03)
        2.11.16 Haltestelle Margaretengürtel: Sitiuationsplan
        2.11.17 Querschnitt km 0,650 und 0,690 der Verbindungskurve, Längenschitt durch die Moritzgasse, Maßstab 1:200
        2.11.18 Querschnitt km 0,880 und 0,980 der Verbindungskurve, Maßstab 1:200
        2.11.19 Vermarkungsplan km 6,4-7,1 Katastralgemeinde Margareten
        2.11.20 Vermarkungsplan km 7,1-7,8 Katastralgemeinde Margareten
        2.11.21 Projekt für die Herstellung einer Verbindungskurve zwischen der Gürtellinie (Haltestelle Gumpendorferstraße) und der unt... (1908.05)
        2.11.22 Verbindungskurve Wientallinie - Gürtellinie: Technischer Bericht, Konzept (s.d. (sine dato))
        2.11.23 Vorschläge zur Verbesserung der Wiener Verkehrsverhältnisse von Prof. Karl Hochenegg. In: Zeitschrift des österreichisch... (1910.04.08)
        2.11.24 Die Wiener Stadtbahnprojekte von Ing. N.R. Bode. In: Neue Freie Presse (1892.07.27)
        2.11.25 Untergrundbahn und Stadtbahn. In: Wiener Allgemeinen Zeitung (s.d. (sine dato))
        2.11.26 Eine Wiener Untergrundbahn. Die Möglichkeit der Untergrundbahn von Stadtbaudirektor Dr. Franz Berger. Das römische Wien ... (1908.04.19)
        2.11.27 Städtische Angelegenheiten. Die Trambahn in der Inneren Stadt. In: Die Zeit (1908.04.30)
        2.11.28 Kommission für Verkehrswesen in Wien. In: Die Zeit (1908.05.10)
        2.11.29 Eine Ingenieurdeputation beim Eisenbahnminister, betreffend die Einbeziehung der Bezirksteile Leopoldau und Floridsdorf ... (1908.05.18)
        2.11.30 Zehn Jahre Wiener Stadtbahn. Eine vollständig verfehlte Anlage. In: Die Zeit, 28. Dezember 1909, S. 4. (1909)
        2.11.31 Die Durchquerung der Innern Stadt (mittels Straßenbahn im Niveau). In: Die Zeit, 30. Dezember 1909, S. 6 (1906)
      - Pirker, Renatus (1904-1982) (1895-1982)
      - Pleyer, Karl, Dipl.Ing. (1874-1947) (1900-1947)
      - Sames, Josef (1862-1945) (1884-1940)
      - Schmidt, Heinrich Georg, Ing. Dr. (1899-1967) (1936-1967)
      - Siegl, Max von (1856-1949) (1880-1917)
      - Stockhammer, Gustav Ferdinand, Dr. (1870-1942) (1781-1942)
      - Wittek, Heinrich Ritter von, Dr. (1844-1930) (1868-1930)
  - Landesverteidigung (1918-1992)
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