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Österreichisches Staatsarchiv
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        113.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        113.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        113.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        113.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        113.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        113.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Übersichts- und Situationsplan der Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn: ...
        114.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Längenprofil der Linie Bochnia-Debica; VIII/a-2/1 (1851)
        114.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Detail-Längenprofil der Linie Bochnia-Debica, samt Beschreibung; VIII/... (1851)
        114.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Längenprofil der Schleppbahn zu den Salzmagazinen in Podgorze ; VIII/... (1856)
        114.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Querprofil des Skto-Baches; VIII/a-3/4 (1847)
        114.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Querprofil des Olszanowka-Baches; VIII/a-3/5 (1847)
        114.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Querprofil der Schleppbahn zu den Salzmagazinen in Podgorze; VIII/a-3/... (1856)
        115.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wisloca Brücke bei Dembica; VIII/b-1/Alpha/1 (1846-1852)
        115.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Durchlässe und Brücken der Linie Jaroslau-Lemberg; VIII/b-1/Alpha/2
        116.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Durchlässe und Brücken der Linie Jaroslau-Lemberg; VIII/b-1/Beta
        117.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Uszwica Brücke; VIII/b-1/Gamma/1 (1851)
        117.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Unterbau der Objekte im Fortifikations Rayon Krakau; VIII/b-1/Gamma/2 (1853)
        117.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Einschnitt der Flügelbahn nach Nicpolomice; VIII/b-1/Gamma/3
        117.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Srawa Bachbrücke; VIII/b-1/Gamma/4 (1857)
        117.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wontokbachbrücke; VIII/b-1/Gamma/5 (1852)
        117.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Dunaej Brücke; VIII/b-1/Gamma/6 (1852)
        117.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Durchlässe nächst dem Wontokbach; VIII/b-1/Gamma/7 (1852)
        117.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Dunajec Brücke; VIII/b-1/Gamma/8 (1854)
        117.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wisloca Brücke; VIII/b-1/Gamma/9 (1855)
        117.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Viadukt in Kopaliny; VIII/b-1/Gamma/10 (1846)
        117.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über die Czarnawa und Zakrzow-Bach; Durchfahrt und Inundationsb... (1846)
        117.12 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Inundationsbrücke über den Biala Fluss; VIII/b-1/Gamma/12 (1846)
        117.13 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über den Biala Fluss; VIII/b-1/Gamma/13 (1846)
        117.14 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Viadukt über den Kawczyn Bach ; VIII/b-1/Gamma/14 (1846)
        117.15 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Viadukt über den Zdzarka und Machova Bach; VIII/b-1/Gamma/15 (1846)
        117.16 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über den Debica Bach; VIII/b-1/Gamma/16 (1846)
        117.17 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über den Debica Bach; VIII/b-1/Gamma/17 (1846)
        117.18 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über den Zawanda Bach; VIII/b-1/Gamma/18
        117.19 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Brücke über den Brzozowka Bach; VIII/b-1/Gamma/19 (1846)
        117.20 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Durchlass und Durchfahrt St. Nr. 152-490; VIII/b-1/Gamma/20
        117.21 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Unterbau der Dunajec Brücke; VIII/b-1/Gamma/21 (1846-1847)
        117.22 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Unterbau Viadukt St. Nr. 167-169; VIII/b-1/Gamma/22
        118.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Unterbau diverser Objekte der Linie Myslowitz (Trzebinia) Krakau; VIII... (1859)
        118.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Rudova Brücke; VIII/b-1/Delta/2 (1859)
        119.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wächterhaus der Linie Bochnia-Debica; VIII/b-3/1 (1851)
        119.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wächterhäuser der Linie Bochnia Debica; VIII/b-3/2 (1852)
        119.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Signalhütte der Jaworznoer Kohlenbahn; VIII/b-3/3 (1856)
        119.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wächterhaus der Jaworznoer Kohlenbahn; VIII/b-3/4 (1856)
        119.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wegumlegung am Stationsplatz in Niepolomice; VIII/b-6/5 (1857)
        119.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Zufahrtsstraße zur Station Wieliczka; VIII/b-6/6 (1857)
        119.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Zufahrtsstraße zur Station Bierzanow; VIII/b-6/7 (1857)
        119.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Kanal am umgelegten Feldweg nächst der Gemeinde Kokolow; VIII/b-6/8 (1857)
        119.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Sanfluss Regulierung nächst Jaroslau; VIII/b-6/9 (1847)
        119.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Sanfluss von Grabiwiec bis Lezaysk; VIII/b-6/10 (1847)
        119.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Sanfluss; VIII/b-6/11 (1846)
        120.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Prezmysl; VIII/c-1/1
        120.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Moszczany; VIII/c-1/2 (1847)
        120.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Charylany; VIII/c-1/3 (1847)
        120.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Krakowice; VIII/c-1/4 (1847)
        120.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Jaworow; VIII/c-1/5 (1847)
        120.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Kamienbrod; VIII/c-1/6 (1847)
        120.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Klay; VIII/c-1/7 (1857)
        120.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Bochnia; VIII/c-1/8 (1857)
        120.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Slotwina; VIII/c-1/9 (1857)
        120.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Lancut; VIII/c-1/10 (1858)
        120.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Przeworsk; VIII/c-1/11 (1859)
        120.12 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Jaroslau; VIII/c-1/12 (1860)
        120.13 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Situationsplan Radymno; VIII/c-1/13 (1861)
        121.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Heizhaus Prezmysl; VIII/c-2/1
        121.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Werkstätte Prezmysl; VIII/c-2/2
        121.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Aufnahmsgebäude Prezmysl; VIII/c-2/3
        121.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wagenmontierung Krakau; VIII/c-2/4 (1852)
        121.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wagenmontierung Krakau; VIII/c-2/5 (1856)
        121.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Materialmagazin Krakau; VIII/c-2/6 (1852)
        121.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Materialmagazin Krakau; VIII/c-2/7 (1856)
        121.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Erweiterungsbauten in der Station Krakau; VIII/c-2/8 (1855-1856)
        121.8a k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Slotwina Kohlenmagazin, Aborte, Feuerauswurfkanal, Aufnahmsgebäude, Fr... (1857)
        121.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Aufnahmsgebäude Lancut; VIII/c-2/9 (1858)
        121.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Aufnahmsgebäude Jaroslau; VIII/c-2/10 (1858)
        121.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Kranich bei der Haltestelle Franz August der Jaworznoer Kohlenbahn; VI... (1856)
        122.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Güterzuglokomotive gebaut von Borsig Berlin (Rekonstruktion); VIII/d-A...
        122.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Lokomotivkategorie III. und IV.; VIII/d-Alpha/2
        122.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Wagenbestandteile; VIII/d-Alpha/3
        122.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Kohlenwagen; VIII/d-Alpha/4
        122.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Salonwagen; VIII/d-Alpha/5
        122.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Personenwagen; VIII/d-Alpha/6
        122.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Post- und Gepäckwagen; VIII/d-Alpha/7
        122.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Tender; VIII/d-Alpha/8
        122.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Gedeckter Lastwagen; VIII/d-Alpha/9
        122.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Lowry; VIII/d-Alpha/10
        122.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Offener Viehwagen; VIII/d-Alpha/11
        122.12 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Borstenviehwagen; VIII/d-Alpha/12
        123.1 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Detail zu den Lastwagen; VIII/d-Beta/1
        123.2 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Details zu den Personenwagen; VIII/d-Beta/2
        123.3 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Schotterwagen; VIII/d-Beta/3
        123.4 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Offener Lastwagen ; VIII/d-Beta/4
        123.5 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Kondukteurwagen; VIII/d-Beta/5
        123.6 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Militärtransportwagen; VIII/d-Beta/6
        123.7 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Lowry für Geschütztransporter; VIII/d-Beta/7
        123.8 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Personenzuglokomotive von Borsig; VIII/d-Beta/8
        123.9 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Tenderlokomotive von Stephenson (New Castle); VIII/d-Beta/9
        123.10 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Tenderlokomotive von Sharp (Manchester); VIII/d-Beta/10
        123.11 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Lagergehäuse für Wagenachsen; VIII/d-Beta/11
        123.12 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Tragfedern für Lastwagen; VIII/d-Beta/12
        123.13 k.k. östliche Staatseisenbahn (Karl-Ludwig Bahn): Lokomotivblasrohr; VIII/d-Beta/13
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      - Projektesammlung (1840 (ca.)-1920 (ca.))
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