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Österreichisches Staatsarchiv
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132.14 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Köböllkut; IX/c-1/Alpha/14
132.15 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Voröcze; IX/c-1/Alpha/15
132.16 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Gross maros; IX/c-1/Alpha/16
132.17 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Szobb; IX/c-1/Alpha/17
132.18 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Gran Naua; IX/c-1/Alpha/18
133.1 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Temesvar; IX/c-1/Beta/1 (1854-1858)
133.2 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Szegedin Filialbahnhof; IX/c-1/Beta/2 (1854)
133.3 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Cegled; IX/c-1/Beta/3 (1853-1857)
133.4 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Nagy Körös und Kecskemet; IX/c-1/Beta/4
133.5 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Puszta - Paka; IX/c-1/Beta/5
133.6 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Felgyhaza; IX/c-1/Beta/6 (1853-1857)
133.7 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Kistelek; IX/c-1/Beta/7 (1857)
133.8 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Saap; IX/c-1/Beta/8 (1856)
133.9 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Mezo - Keresztes; IX/c-1/Beta/9
133.10 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Szlatina; IX/c-1/Beta/10
133.11 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Station bei den Kohlengruben; IX/c-1/Beta/11 (1856)
133.12 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Uszög; IX/c-1/Beta/12
133.13 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Situationsplan Villany; IX/c-1/Beta/13
134.1 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Maschinenhaus Gran-Naua; IX/c-2/1
134.2 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Bahnarbeiter Baracke; IX/c-2/2
134.3 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wächterhäuser der Linie Naua - Szobb; IX/c-2/3
134.4 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Abortanlage Normale; IX/c-2/4
134.5 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Szebegeny Wohngebäude; IX/c-2/5
134.6 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Aufnahmsgebäude Gran Naua; IX/c-2/6
134.7 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Kanalanlage; IX/c-2/7
134.8 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wasserstation, Aufnahmsgebäude, Kanalanlage Nagy-Maros; IX/c-2/8
134.9 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wasserturm Puszta-Paka; IX/c-2/9 (1857)
134.10 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Restaurationskeller Czegled; IX/c-2/10 (1854)
134.11 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wasserleitung Szegedin; Wasserturm, Wasserklärapparat; IX/c-2/11 (1854)
134.12 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Postgebäude, Poststall; IX/c-2/12 (1857)
134.13 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wasserturm samt Wächterwohnungen Saap; IX/c-2/13 (1856)
134.14 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Oberbau Berethyc - Ujfaln ; IX/c-2/14
134.15 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Oberbau Mezo Keresztes ; IX/c-2/15
134.16 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Oberbau Großwardein; IX/c-2/16
134.17 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Frachtenmagazin Karczag; IX/c-2/17 (1854)
134.18 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Oberbau Kis Ujszallas; IX/c-2/18
134.19 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Oberbau Török St. Miklos; IX/c-2/19
134.20 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Aufnahmsgebäude Neuhäusel; IX/c-2/20 (1851)
134.21 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Beamtenwohnhaus Neuhäusel; IX/c-2/21
134.22 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Lok Remise und Werkstätte Neuhäusel; IX/c-2/22
134.23 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Kohlenverladungsbühne am Stationsplatz bei den Kohlengruben Linie Fünfkirchen - Mohacs...
134.24 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Ausputzkanäle Uszög; IX/c-2/24
134.25 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wasserstation Szob; IX/c-2/25
135.1 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Vierachsige Güterzugslokomotive III Kategorie von Maffei München; IX/d-1
135.2 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Vierachsige Güterzugslokomotive III Kategorie von Maffei München; IX/d-2
135.3 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsige Güterzugslokomotive III Kategorie von Günther Wiener Neustadt; IX/d-3
135.4 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Bremsvorrichtung für Tender; IX/d-4
135.5 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsige Schnellzugslokomotive von J. Haswell Wien; IX/d-5
135.6 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsige Güterzugslokomotive Kessler Esslingen; IX/d-6
135.7 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsige Güterzugslokomotive Maffei München; IX/d-7
135.8 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: vierachsige Personenzugslokomotive von Cockerill Seraing; IX/d-8
135.9 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Dreiachsiger Tender für Personenzugslokomotive; IX/d-9
135.10 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: Wagenpuffer; Signallaterne für Wagen; IX/d-10
135.11 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsige Personenzugslokomotive von Günther Wiener Neustadt; IX/d-11
135.12 k.k. südöstliche Staatseisenbahn: dreiachsiger Tender für Güterzugslokomotive; IX/d-12
136.1 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Situationsplan der Linie Innsbruck - Kufstein; X/a-1/1
136.2 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Karte der Linie Verona-Hall und Hall-Kufstein, Projekt samt Beschreibu...
136.3 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Situationsplan Borghetto-Ala; X/a-1/3 (1858)
136.4 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Situationsplan Jenbach-Rattenberg; X/a-1/4 (1852)
136.5 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Situationsplan Innsbruck-Brixlegg; X/a-1/5 (1850)
136.6 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Karte Kufstein-Hall-Verona (Negrelli und Qualina); X/a-1/6 (1847)
137.1 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Generallängenprofil der Linie Innsbruck - Brenner - Bozen - Pass Gmund...
137.2 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Längenprofil bei Hall; X/a-2/2 (1851)
137.3 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Längenprofil Innsbruck - Brixlegg; X/a-2/3 (1850)
137.4 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Detaillängenprofil Brixlegg - Wörgl; X/a-2/4 (1855)
137.5 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Detaillängenprofil Kirchbichl - Zellerberg; X/a-2/5 (1855)
137.6 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Querprofile der Haltestelle Mühlau; X/a-3/6 (1857)
138.1 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Viadukt zwischen Lavis und St.Michele (899. 2 m lang); X/b-1/1 (1857-1859)
138.2 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Brixenthaler Achenbrücke; X/b-1/2 (1857-1858)
138.3 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Bichelwanger Innbrücke; X/b-1/3 (1857-1858)
138.4 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Innbrücke bei Brixlegg; X/b-1/4 (1857)
138.5 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Etschbrücke bei Parona; X/b-1/5 (1857)
138.6 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Franz Josef Brücke bei Verona; X/b-1/6
138.7 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Ponta della Pietra ; X/b-1/7
138.8 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Durchlass bei Mühlau St. Nr. 30+35; X/b-1/8 (1857)
138.9 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Mühlauer Innbrücke; X/b-1/9
138.10 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Mühlgerinne St. Nr. 10; X/b-1/10
138.11 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Mühlkanal Durchlass bei St. Nr. 252 + 35 Rampe bei St. Nr. 2 53+12 und...
138.12 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Brücke über den Stanser Bach St.Nr. 311+42; X/b-1/12
138.13 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Aubach Brücke und Regulierung St. Nr. 358+11 ; X/b-1/13
138.14 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Tunnel St . Nr. 477 - 479; X/b-1/14
139.1 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Schilderhaus; X/b-3/1 (1857)
139.2 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Einfriedung; X/b-3/2 (1858)
139.3 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Gefällspflock; X/b-3/3 (1859)
139.4 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Ladeprofil; X/b-3/4 (1859)
139.5 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Straßenumlegung bei Schwaz St.Nr. 290-95; X/b-6/5
139.6 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Uferbau bei Wiesing St. Nr. 384/95; X/b-6/6
139.7 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Uferschutz nächst Kirchbichl; X/b-6/7 (1857)
140.1 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Bozen; X/c-1/1 (1856)
140.2 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Innsbruck; X/c-1/2 (1857)
140.3 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Innsbruck; X/c-1/3 (1866)
140.4 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Hall; X/c-1/4 (1851)
140.5 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Schwaz; X/c-1/5 (1856)
140.6 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Schwaz und Jenbach; X/c-1/6
140.7 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Brixlegg; X/c-1/7
140.8 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Kundl Wörgl; X/c-1/8
140.9 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Mühlau; X/c-1/9 (1857)
140.10 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Kufstein; X/c-1/10 (1857)
140.11 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Kufstein; X/c-1/11 (1856)
140.12 k.k. Nordtiroler bzw. Südtiroler Staatseisenbahn: Kufstein; X/c-1/12 (1859)
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